ofo负责人（ofo公司）

ofo联合创始人已经离职创业,戴威还在坚持什么?

1、专访戴威：ofo在两年前是如何起死回生的 戴威，ofo创始人兼CEO，青年创业者，毕业于北京大学光华管理学院。 如今，沿着单车出行平台走得越来越远的ofo，已经完成了高达5亿美元的D轮融资。

2、年，在这个寒冬里，ofo迎来了命运的拐点。 ofo创始人戴威也因为押金和欠债问题成为老赖，从负债累累到震惊整个投融界再到如今被千万用户穷追猛打。 从前那般意气风发，如今人生崩塌，27岁戴威鲜活地演绎了一场创业悲喜剧。

3、经历过大火大热之后，共享单车迎来了第二个冬天。而比天气更冷的是ofo小黄车的处境。从上一个冬天至今，ofo小黄车笼罩在“并购”与“押金难退”的阴霾里。

ofo小黄车创始人戴威真的经营不下去了吗?

1、从上一个冬天至今，ofo小黄车笼罩在“并购”与“押金难退”的阴霾里。在竭力“求生”与“辟谣”中，ofo创始人戴威近日宣布组织架构调整和升级，并在内部信中喊出“哪怕是跪着也要活下去”的口号。

2、ofo小黄车创始人戴威创业失败，刚开始不懂管理，后来跟合伙人闹掰，一意孤行，他错在了没有管理经验，公司内部情况没有掌握好，如今，戴威连小黄车押金都退不出来，所以被限制消费。

3、ofo公司目前欠款已达到5亿，数百万用户押金难退，创始人戴威被限制高额度消费35次。一代辉煌的小黄车就此没落，曾经保证就算是跪着也要走下去的戴总也没能让他的每一个用户享受到应有的服务。

4、戴威是ofo共享单车创始人。戴威曾获《财富》中文版“中国40位40岁以下的商业精英”。2018年10月22日，ofo运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司已更换了法人代表，ofo创始人戴威不再担任该公司的法人代表，由陈正江接替。

5、戴威的人生随着小黄车一起跌入低谷。随着小黄车不断负债的负面新闻出现，小黄车也在营业不久之后倒闭，而他的创始人戴威的人生其实也随着小黄车一起跌入了低谷。

6、有媒体报道，ofo创始人戴威再次受到了限制消费令，这次是长沙法院下发的，消费禁止令包括不允许戴威高消费，也不得再购买不动产或者装修高档房屋等。据媒体统计，目前为止，戴威已经累计被法院限制消费达到了40次。

十大上过失信人名单的顶级企业家

1、汇源集团创始人、董事长朱新礼因未按时履行法律义务被法院强制执行，涉及执行标的为086亿。执行法院为北京市第三中级人民法院，案号为（2021）京03执38号。

2、乐视网贾跃亭就是活生生的一个例子，乐视倒闭，贾跃亭被失信执行，至今还在国外。今天我们要讲的也是这样一位人物，她是浙江女首富，40年白手起家赚百亿财富，如今仅用半年欠下200多亿。

3、罗永浩被限制消费，却被人民日报赞扬你知道为什么吗？我觉得是内心的责任还有负责，不会抛弃，这一点太难得了，我们来具体分析一下。

4、李兆会成了失信人，行踪成谜 图片来源网络 山西富商的光环不会永远眷顾一个人，企业的经营充满了风险，商场起起落落，跌宕沉浮，需要一个人智慧，也需要一个人有魄力。

5、要知道罗永浩因为没钱最终成为了老赖，不仅仅限制了消费更是上了失信名单。

ofo创始人戴威再被限制消费这是因为什么?

在该限制消费令中，戴威不得在星级以上宾馆、酒店、夜总会、高尔夫球场等场所进行高消费，购买不动产或者新建、扩建、高档装修房屋等。

是因为戴威所涉及到的债务没有进行偿还，所以才会被限制消费的，对他进行消费的限制是非常合理的，失败之后就必须要承担责任的。这家公司所涉及到的人数是非常多的，至少涉及到了1，000万以上的消费者的利益。

最终，小黄车破产，他的创始人也是后续的过程中开始被限制消费，限制消费后，他将无法进行高昂价格的消费，自己的出行也是收到一些交通工具的限制，但是更多的是众多的用户造成了很大的损失。

ofo小黄车创始人戴威拒绝了滴滴、阿里巴巴的收购邀约?

今年4月有媒体称，滴滴正在推进收购ofo的谈判，如果一切如滴滴所愿，收购消息将在六月前后官宣。南华早报援引知情人士说法称，两周前，戴威曾与滴滴出行CEO程维就潜在的收购方案进行洽谈，戴威告诉程维，ofo绝不会放弃。

在此之后，5月15日，香港《南华早报》引述知情人士透露，ofo创始人兼CEO戴威与滴滴出行创始人兼CEO程维商谈，戴威拒绝了滴滴的收购要约，并表示ofo不会放弃独立发展。

因为在ofo的董事会上，ofo的创始人戴威、经纬、滴滴和阿里巴巴每位都是拥有一票的否决权。

ofo小黄车创始人戴威被限制消费,昔日老总为何会落得如今的模样?_百度...

ofo小黄车创始人戴威创业失败，刚开始不懂管理，后来跟合伙人闹掰，一意孤行，他错在了没有管理经验，公司内部情况没有掌握好，如今，戴威连小黄车押金都退不出来，所以被限制消费。

是因为戴威所涉及到的债务没有进行偿还，所以才会被限制消费的，对他进行消费的限制是非常合理的，失败之后就必须要承担责任的。这家公司所涉及到的人数是非常多的，至少涉及到了1，000万以上的消费者的利益。

小黄车的创始人被限制消费。在小黄车倒闭4年以后，小黄车的创始人终于被限制消费了，但是执行标的只有51万，这个数额和所有人的押金总额相比差异甚远。

从戴威被限制消费的事情中，人们能够悟得诚信的重要性。在如今的社会中，诚信档案不仅仅会伴随人的一生，更会对人的衣食住行甚至是找工作都造成一定的影响，因此做人做事，只有诚信方能长久。

Ofo戴威:从天选之子到跪着求生,一个27岁官二代的悲喜创业史

为了将ofo一模式迅速复制到国内高校，再一次找师兄借的100万，仅仅过了5个月，又花完了；一边烧钱，戴威团队一边马不停蹄地寻求下一轮融资。

ofo人间蒸发,其负责人到底去了哪里?

他们的负责人去了哪里没有人知道，但是我们可以知道的是OFO公司这样的行为已经严重的触犯了法律。即使找不到其相关的负责人，法律依然会为我们消费者讨回一个公道的。作为一个企业，就应该有相应的责任感。

如果没有微博和微信留下的痕迹，就好像小黄车从未出现过。所有公共渠道，包括官方网站、官方微博、微信公众账户和APP，都不能再联系小黄车，手机也永远不能开通。客户服务一直是机器人。

从ofo的官方网站，APP客户端、微信公众号再到公司的办公地点、供应商以及所有公开过的渠道都无法找寻到ofo的踪影，“人间蒸发”的ofo公司，用户的押金退还也遥遥无期。

有一说一，ofo人间蒸发是很正常的，因为现在ofo的债务是很多，有无法盈利，所以没有人愿意接盘，ofo就一直没法赚钱，也没人愿意承担其债务，所以就一直半死不活的，或者直接就是死了的。

但是可能已经没有人来整改了。2020年1月，ofo创始人戴威退出法定代表人、执行董事和经理，独留一具ofo的空壳。如今无论是办公地点所在地，还是客服电话，都已经无法联系到ofo。

而ofo此前公开过的两个办公地址，一处早已人去楼空，另一处更是无人知晓其存在。一夜之间，ofo似乎人间蒸发了。

ofo小黄车凉了,用户押金未退,创始人戴威现在怎样了?

1、小黄车创始人戴威一直在还债。戴威，汉族，青年创业者，北京大学经济学硕士。2009年就读于北京大学光华管理学院金融系本科。2013年毕业以后跟随支教团在青海大通县东峡镇，做了一年的数学老师，同年创立支教团西部愿望教育促进会。

2、年8月，ofo小黄车关联公司北京拜克洛克科技有限公司的法定代表人戴威收到限制消费令。该限制消费令由长沙市雨花区人民法院下发，立案执行申请人为罗欢。

3、ofo小黄车创始人戴威创业失败，刚开始不懂管理，后来跟合伙人闹掰，一意孤行，他错在了没有管理经验，公司内部情况没有掌握好，如今，戴威连小黄车押金都退不出来，所以被限制消费。

4、众所周知早在几年前ofo公司就陷入了资金链断裂的局面，不仅仅是消费者的押金无法退回，就连跟ofo公司进行合作的一些公司到现如今都还没有收到来自ofo公司的货款，因此作为ofo创始人的戴威才会被起诉，从而被限制消费。